一本连环画小书,道尽了苏河湾与闸北的百年情结

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楼主 2020-07-31 14:01:15
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百年苏河湾


美丽的苏州河从上海的西面向东,蜿蜒奔流,当它流经闸北的乌镇路至浙江北路时,优雅地划出了一道长达千米的漂亮柔和的弧线,形成了一个碧水微澜、美丽宁静的河湾,那便是“苏河湾”。

 

苏河湾是上海苏州河北岸繁华的工商业中心,河畔风光在历史上被誉为沪上的“清明上河图”。全长4.7公里的苏河湾上,共有河南路桥、山西路桥、福建路桥、浙江路桥、西藏路桥、乌镇路桥、新闸桥、成都路桥、恒丰路桥、普济路桥、长寿路桥等11座桥梁。



一本连环画《繁景梦源:苏河湾的桥》,将百余年的闸北历史与苏河湾的桥梁史巧妙融合起来,绘出旖旎多姿、令人目不暇接的苏河湾两岸市井新风情。该书由九十三岁高龄的连环画泰斗贺友直先生题写书名,海上知名风俗连环画家、上海海派连环画中心工作室专家桑麟康绘制内文,沈益洪教授撰写脚本,国画家奚文渊绘制封面。

 

连环画围绕苏河湾上的桥徐徐展开:苏河湾上什么桥是最早的桥?什么桥形制最奇特?什么桥号称中国最宽的桥?…… 桥的故事、历史、特点、风貌以及桥畔的名人故事、文化景点娓娓道来,原汁原味展现上海苏河湾的人文景观。


▲ 苏河湾是上海苏州河北岸最繁华的工商业中心,一百多年来,苏州河上船只众多,两岸工商业渐次繁荣,码头和仓库随处可见,沿河上演着一幕幕市井风情,被誉为沪上的“清明上河图”。


▲ 浙江路桥附近许多石库门弄堂,很好地保留了二十世纪三十年代的建筑风格和市井风情。里弄住宅、商业店铺的大量出现,标志着老闸以北地区率先开始了城市化进程。


▲ 苏河湾上的第三座桥,是福建路桥(老闸桥)。1570年,明朝中叶,应天(今南京)巡抚海瑞疏浚吴淞江闸门。海瑞用“速水攻沙”的方法治河,涨潮时关闭闸门,潮位低的时候迅速打开,用冲出的河水带走泥沙。


▲ 苏河湾上的第八座桥,是苏州河上最宽的桥——成都路桥。作为南北高架的重要组成部分,采用三跨预应力混凝土连续梁,主跨六十五米,两边跨度各为四十五米。桥长五百六十八点二米,宽度达五十五点五米,共设十二车道。


▲ 1908年,此桥铺设单轨,通行电车。1924年为配合电车复线运行改铺双轨,将木板桥面改建为水泥混凝土桥面,人行道亦改铺预制水泥混凝土板。1942年,更名为浙江路桥。


▲ 旧时上海在黄浦江、苏州河上的端午龙舟竞渡是最热闹的娱乐风俗,两岸观者如云,热闹非凡。据史料记载,清代由地方官员主持竞争仪式,首先酹酒吊屈原,然后竞渡开始,以先得锦标者为胜。胜者由官员当场赐酒。除比赛速度外,还有各种杂技和武术表演。端午节期间,城乡各戏院、剧场皆上演《白蛇传》。


▲ 吴淞江上船来船往,贸易兴旺,在老闸和新闸周围形成了两个市集,老闸南堍为太湖流域农副产品集散地之一,新闸市集为吴淞江下游航运的主要泊船地,集上有船作、铁铺和商肆,市面较盛。此时,吴淞江北岸区域大多是田野。上海开埠以后,新闸、老闸北面也开始发展,闸北之名开始出现。



信息来源|文汇读书周报

整理编辑|朱杰




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